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El presidente de la República, José Raúl Mulino, junto al ministro de Obras Públicas, José Luis Andrade, entregó la orden de proceder para la rehabilitación, mejora y mantenimiento de la carretera Panamericana Oeste, una de las obras viales más importantes impulsadas por el Gobierno Nacional bajo el modelo de Asociación Público-Privada.
El proyecto representa la segunda APP desarrollada en Panamá y contempla la intervención de aproximadamente 192 kilómetros entre Loma Campana y Santiago, con una inversión de B/.312 millones. La obra busca modernizar la conectividad entre Panamá Oeste y las provincias centrales, fortalecer la seguridad vial y garantizar mantenimiento permanente bajo estándares internacionales.
La entrega formal de la orden de proceder se realizó este jueves 21 de mayo de 2026 en el gimnasio de la Escuela de Coloncito, en el distrito de Chame, provincia de Panamá Oeste.
La obra será ejecutada por el consorcio Vías del Istmo, S.A., integrado por empresas internacionales, entre ellas la mexicana PRODEMEX y la dominicana Grupo Estrella, como parte de la estrategia del Ministerio de Obras Públicas para desarrollar infraestructura vial de alto impacto social y económico.
Durante el acto, el presidente Mulino calificó el inicio de esta obra como “un paso gigante para Panamá” y destacó que forma parte de una transformación más amplia del sistema de conectividad nacional.
“Creo que lo que estamos viendo aquí es la transformación de Panamá, de una ruta a un sistema de interconexión, gradualmente. Cuando terminemos la Línea 3 del Metro, la vida de todo el Oeste, principalmente desde La Chorrera hasta Panamá, va a cambiar”, expresó el mandatario.
Mulino también pidió al consorcio encargado mostrar especial interés en contratar mano de obra de las comunidades ubicadas en las distintas etapas de construcción, con el objetivo de generar empleo local.
El ministro José Luis Andrade señaló que el modelo APP permite unir la capacidad de inversión privada con la rectoría y supervisión del Estado, bajo reglas claras, transparencia, disciplina fiscal y altos estándares técnicos.
El proyecto se desarrollará en dos tramos. El primero abarcará desde Loma Campana hasta Penonomé, con una longitud aproximada de 91 kilómetros, mientras que el segundo comprenderá el trayecto Penonomé–Santiago, con 101 kilómetros adicionales.
Durante su ejecución, la obra generará más de 2,000 empleos directos y más de 3,000 indirectos. Además, beneficiará directamente a más de 282 mil personas y mejorará la conectividad y movilidad de más de 2 millones de usuarios.
Entre las principales intervenciones se contempla la construcción de retornos en comunidades como Chame, Gorgona, Coronado, Las Uvas, Las Guías, Aguadulce y Santiago. También se incluirán obras de seguridad vial, señalización horizontal y vertical, estaciones de pesaje, cámaras de videovigilancia y paradas de autobuses con bahías de descanso.
El contrato APP tendrá una duración de 20 años e incluirá etapas de preconstrucción, construcción, operación, mantenimiento y transición. El esquema contempla tres años de construcción y 15 años de mantenimiento bajo estándares de desempeño.
El proyecto cuenta con acompañamiento técnico del Banco Interamericano de Desarrollo e incorpora mecanismos de supervisión independiente, transparencia financiera y disciplina fiscal.
Con esta iniciativa, el Gobierno busca fortalecer la movilidad, elevar la competitividad logística y mejorar la calidad de vida de miles de panameños que diariamente utilizan este corredor vial.
