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El secretario del Ferrocarril, Henry Faarup, anunció que la primera etapa del megaproyecto ferroviario Panamá-David iniciará con el tramo Albrook-Divisa, que comprende aproximadamente 205 kilómetros desde Albrook hacia el oeste, cruzando el Canal de Panamá por un nuevo quinto puente. Esta fase incluirá las primeras 8 de 14 estaciones previstas, con la estación de Divisa configurándose como un nodo estratégico para la logística y la agroindustria de carga.
El proyecto total del ferrocarril abarcará 486 kilómetros, extendiéndose hasta la frontera con Costa Rica, pero el ramal hacia Panamá Pacífico se dejará para una fase posterior, mediante una vía de acercamiento que permitirá un ahorro estimado de 700 millones de balboas en la inversión total. Faarup enfatizó que esta megaobra no solo mejorará la conectividad interprovincial, sino que también fomentará el desarrollo económico y social, elevando el estándar de vida de las comunidades aledañas a cada estación y generando confianza en el sector privado.
Durante un foro con la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA), así como representantes de la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura y expertos sociólogos, se destacaron los impactos económicos, laborales y territoriales que tendrá la infraestructura. El ferrocarril se presenta como un corredor logístico esencial para Panamá y un proyecto de gran relevancia histórica para unir provincias y crear desarrollo regional.
