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La ampliación del Corredor Sur hasta Tocumen ya es una realidad en planificación, con una inversión de $300 millones que no implicará aumentos en los peajes para los usuarios.
El proyecto será ejecutado por la Empresa Nacional de Autopistas (ENA), cuya gerente, Yessica Goti, aseguró que la obra será financiada con recursos propios de la concesionaria, sin necesidad de trasladar costos adicionales a la población.
💰 Financiamiento sin impacto al usuario
De acuerdo con la entidad, el financiamiento proviene de los excedentes generados por la operación actual del corredor, lo que permite ejecutar la obra sin:
✔️ Aumentar tarifas
✔️ Instalar nuevas casetas de cobro
“La ampliación no representa un riesgo de incremento de costos para los usuarios”, enfatizó Goti.
🏗️ Dos fases clave del proyecto
La obra se desarrollará en dos etapas estratégicas:
- Tramo marino: concentrará la mayor inversión con aproximadamente $220 millones, debido a su complejidad técnica, especialmente en el área de Punta Pacífica.
- Tramo terrestre: se extenderá hasta Tocumen con una inversión estimada de $80 millones.
El proyecto contempla la construcción de un nuevo puente hacia Punta Pacífica, así como rellenos estratégicos y la ampliación de la vía.
🚗 Más carriles, menos congestión
Entre las mejoras más destacadas se incluyen:
- Expansión a cuatro carriles adicionales (dos por sentido)
- Incorporación de hombros de seguridad
- Modernización de calzadas existentes
- Mejoras en accesos y salidas
Estas adecuaciones buscan reducir la congestión vehicular, especialmente en horas pico, beneficiando a miles de usuarios que transitan diariamente hacia el aeropuerto y zonas aledañas.
⏳ Plazos y ejecución
El proyecto tendrá un tiempo estimado de ejecución de 30 meses, con miras a ser entregado en el primer trimestre de 2029.
Actualmente, el proceso de precalificación de empresas estará abierto hasta el 25 de marzo de 2026.
🌆 Impacto en la movilidad
La ampliación del Corredor Sur representa una de las apuestas más importantes en infraestructura vial del país, orientada a mejorar la conectividad entre la ciudad y el este de Panamá sin generar presión económica sobre los usuarios.
