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El Ministerio de Obras Públicas (MOP) confirmó que el Puente de las Américas se mantiene estructuralmente seguro, tras una inspección técnica realizada en conjunto con el US Army Corps of Engineers.
Las evaluaciones incluyeron la revisión de la pila 10, la superestructura de acero y la losa de rodadura, áreas que fueron priorizadas luego del incendio registrado el pasado 6 de abril. Según el informe, no se detectaron fallas inmediatas ni hallazgos críticos en estos componentes.
No obstante, las autoridades recomendaron mantener la restricción de carga de hasta 10 toneladas por vehículo vigente desde 2009 mientras continúan las pruebas adicionales y labores de mantenimiento preventivo.
Los resultados fueron presentados por Edwin Lewis y Karen Caballero, director y subdirectora de Estudio y Diseño del MOP, quienes detallaron que la estructura no presenta distorsiones visibles, los pernos y remaches se mantienen intactos y no se evidencian daños estructurales significativos.
Entre las acciones recomendadas a corto y mediano plazo se incluyen escaneos estructurales en las pilas, instalación de sensores para monitoreo, pruebas de laboratorio al acero y trabajos de mantenimiento en la pintura y zonas afectadas por el calor.
Asimismo, se realizarán ensayos en la losa de rodadura y evaluaciones adicionales en las pilas de hormigón para asegurar el comportamiento estructural en distintos escenarios.
El informe también destaca que los resultados obtenidos por los equipos técnicos panameños y estadounidenses coinciden, confirmando que el comportamiento del puente es similar al previo al incidente.
El MOP reiteró que se mantiene una evaluación continua en conjunto con la Autoridad del Canal de Panamá, con el objetivo de definir intervenciones a corto, mediano y largo plazo para garantizar la seguridad de esta infraestructura clave para el país.
