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El túnel de la Línea 3 del Metro de Panamá que pasará por debajo del Canal registra un 88% de avance, consolidándose como uno de los componentes más complejos de esta megaobra de infraestructura.
El proyecto busca conectar la ciudad capital con Panamá Oeste mediante un sistema de transporte masivo que promete transformar la movilidad de miles de usuarios que se desplazan diariamente entre ambas zonas.
La construcción del tramo soterrado ha sido considerada uno de los mayores retos técnicos de la Línea 3, debido a la complejidad que implica excavar bajo el cauce del Canal de Panamá.
Este túnel permitirá la conexión ferroviaria entre ambas riberas sin afectar el tránsito de buques por una de las rutas marítimas más importantes del mundo.
De acuerdo con el avance reportado, los trabajos continúan conforme al cronograma establecido y representan un paso clave para la futura operación del sistema.
La Línea 3 del Metro es uno de los proyectos de infraestructura más importantes que se ejecutan actualmente en el país, por su impacto directo en la movilidad hacia Panamá Oeste.
Una vez en funcionamiento, se espera que beneficie a miles de usuarios, reduzca tiempos de viaje y mejore la conectividad entre la capital y el sector oeste de la provincia de Panamá.
El avance del túnel bajo el Canal también refleja el progreso de una obra que combina ingeniería especializada, planificación logística y una alta coordinación técnica.
El periodista Gustavo Jiménez realizó un recorrido por la obra para mostrar de cerca el estado de los trabajos y los desafíos que ha implicado la construcción del tramo soterrado.
Con el 88% de avance, el túnel se acerca a completar una etapa decisiva dentro del desarrollo de la Línea 3, una obra llamada a cambiar la forma en que miles de panameños se movilizan cada día.
